F1シーズン

レッドブルの本拠地レッドブル・リンクでのオーストリアGPが開幕しました。今回はシーズン3度目のスプリントが開催されるフォーマットです。ですのでフリー走行は最初の一度しかありません。ここで、予選と決勝を含めたマシンに対する理解を少しでも完璧に近づける必要があります。

昨日の予選ではノリスがラストアタックでフェルスタッペンに僅差で勝ち、2021年ロシアGP以来通算2度目のポールポジションを獲得。フェルスタッペンは2位に甘んじたものの、大きめのリアウイングを備えているレッドブルは、レースペースで他のチームをリードする。しかし、マクラーレンもレースペースは良く、接戦を予感させる。

初日は、アップデートを入れていないメルセデスとマクラーレンが好調。一方大型アップデート敢行のフェラーリとRBはサインツが好調なものの、RBは両者とも調子が良くない。RBはFP1ではDRSトラブルによりまともに周回を重ねられなかった。FP2はロングラン敢行も1イマイチ振るわなかった。大型アップデート失敗か？

前回のカナダから1週間空けてスペインGPの開幕です。ここからはスペイン→オーストリア→イギリスと三週続けてレースがあります。かつては第二の開幕戦と呼ばれていただけあり多くのチームがアップデートを持ち込んできています。しかし、アルピーヌだけは、夏休み手前までアップデートをは無いという声明が出ました。

土曜日の予選ではフェラーリ2台がQ2で姿を消すという大波乱。Q3争では、ラッセルとフェルスタッペンによる同タイム決着となり、先にタイムを記録していたラッセルが通算2度目のポールポジション獲得となりました。カナダは比較的追い抜きが容易なコースであり、決勝ともなれば荒れることが多いグランプリとしても知られています。

先日から始まったカナダグランプリ。雨予報が出されていましたが天気は何故か持ちこたえて、時々晴れ間を見せている。しかし所々路面は濡れているので判断の難しいセッションが続いていきそうな予感。最後のフリー走行と予選はどうだったのか見ていきましょう。

いよいよカナダグランプリが始まります。3日間とも雨予報ですが果たしてフリー走行をまともに走れるのでしょうか？またここは、アストンマーティンのストロールにとっては母国グランプリになります。雨や荒れたレースに強いストロールの本領発揮となるかが注目されます。

土曜日の予選セッションはトップから下位の差が殆どない僅差の予選。ルクレールが快心の走りでモナコでは3度目のポールポジションを獲得。同時に今シーズン初ポールとフェラーリにとっても250回目のポールポジション。モナコでの決勝は予選の時のような攻めて攻めてという姿勢とは違い、抜けないのでとにかく我慢比べです。

昨日のセッションではホームグランプリのルクレールが好発進。ハミルトンやアロンソというモナコ優勝経験のあるベテランも躍動しています。今回のポールポジション争いも非常に熾烈なものとなりました。正直誰がポールを獲っても驚かないくらいです。この日のセッションはどうだったのか早速振り返ってみることにしましょう。

伝統の一戦が開幕しました。モナコは道幅が狭く一つのミスが命取り。セッションの中断ということになれば、ドライバーのコース習熟はおろか、マシンのテストもろくにできないまま終わってしまいます。しかし壁への接触を怖がれば攻めることができずにタイムも出すことができません。