F1 2026シーズン

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F1 2026年シーズン第18戦シンガポールGP 決勝リポート ハードタイヤ用無し。

シンガポールGP初のスプリントレースはフェルスタッペンが制し、予選でもポールを獲得しました。スプリントレースは雨による影響もあり、9台もリタイアするサバイバルレースとなりました。低速区間を苦手としていたレッドブルのマシンは回頭性が良くなった。決勝は天気が微妙とされているが、フェルスタッペンは完全優勝なるか?
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F1 2026年シーズン第18戦シンガポールGP スプリント・予選

シンガポールGP初のスプリント予選はフェルスタッペンがポールを獲得マシン特性的に苦手とされているシンガポールのコースでセクター1・3で全体ベストを記録する走り。このコースではポールを獲り、スタートさえ決まればかなり楽な展開に持っていけます。予選の快走をスプリントでも続けることが出来るか?
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F1 2026年シーズン第18戦シンガポールGP FP1・SQ フェルスタッペン上振れ。

シンガポールGPが始まりました。昨年までは通常のグランプリフォーマットでしたが、今年はシンガポールでは初のスプリントフォーマットによる開催。予選が最重要視されているこのコースで、各チームは唯一のフリー走行をどのようなプログラムで走るのでしょうか?抜けないコースでのスプリントフォーマットは如何に!?
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F1 2026年シーズン第18戦シンガポールGP、アップデート確認と展望。

前回のマレーシアGPではが勝利しました。アジア圏でのフライアウェイ3連戦の最後はシンガポール。早いもので、昨年私も現地へ行ってきたのですがもう1年経過してしまいました。あの場所で見たものを思い出しながら記事を書かせて頂いています。昨年見たレースとは別物になるかも知れません。
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F1 2026年シーズン第16戦バーレーン(マレーシア)GP 決勝リポート 雨で走れないマシンがあるらしい・・・フェルスタッペンに歓喜

土曜日の予選ではフェルスタッペンが今季初のポール。しかし決勝は高温下でのレースによるデグラによって、タイヤ負荷は大きくなる。以外にもミディアムとハードのタイム差がそこまでないという。しかし丁度決勝が始まる時間帯に雷雨の予報。ここまで予報が外れているが果たして・・・
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F1 2026年シーズン第16戦バーレーン(マレーシア)GP FP3・予選 フェルスタッペン漸く浮上。

金曜セッションではFP1ラッセル、FP2はルクレールがトップタイムを記録。セパンの路面はサンドペーパーの如くザラザラでタイヤの攻撃性が高い。そして東南アジア特有のスコールがレースの行方を不透明にする。レッドブルも好調、トップ争いに絡めるか?
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F1 2026年シーズン第16戦バーレーン(マレーシア)GP FP1・2 サンドペーパー路面がタイヤを削る

バーレーン(マレーシア)GPが始まりました。路面がサンドペーパーの様な路面のせいでタイヤが持たず、ピットストップが2~3回必要との予想が立っている。予選に至ってはタイヤが1周持たない可能性があるようです。路面温度も相まってタイヤマネジメントが重要になりそうです。
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F1 2026年シーズン第16戦バーレーン(マレーシア)GP、アップデート確認と展望。

フライアウェイ戦三連戦の初戦、アゼルバイジャンはラッセルが獲りました。さて、今回は中東情勢の悪化により、中止のあおりを受けたバーレーンGPの代替開催、マレーシアのセパンサーキットでのレース。2017年の開催を最後にF1から姿を消したこのサーキット。新規定のマシンでどのようなレースを見せてくれるのでしょうか?
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F1 2026年シーズン第15戦アゼルバイジャンGP 決勝リポート サバイバル再び

予選ではラッセルがポールポジションを獲得。アントネッリはQ1でサスペンションを壊しリタイアもラッセルがきっちりと圧倒。新規定におけるアゼルバイジャンGPの決勝はどのようなレースになるでしょうか。追いつき追い越せのヨーヨーになるのか、はたまた全員が同じエネルギーマネジメントで追い抜き困難んになってしまうのか?
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F1 2026年シーズン第15戦アゼルバイジャンGP FP3・予選 アントネッリに波乱もラッセルが圧倒

金曜セッションではFP1・2共にラッセルが最速タイムを記録。直線区間でのメルセデスのパフォーマンスは相変わらず驚異的で、FP1でトラブルがあったアントネッリもFP2でタイムを出し独走態勢を築いている。このまま土曜セッションもメルセデスが圧倒するセッションとなってしまうのか?