マシンアップデート分析 F1第20戦メキシコGP。持ち込まれたパーツ、セッティングの確認と予選決勝の展望
今週はメキシコグランプリです。残り5戦とシーズン終了が迫ってきていますが、マシンの戦闘力は拮抗しておりそれによってチャンピオンシップの行方も分からないものとなっています。大規模アップデートを入れたが機能しなかったマクラーレンとメルセデス。セッティングを外したかの様に思えますが、実際のところどうなのか？
マシンアップデート分析 
F1 2024シーズン アメリカGPで振り返る、縁石の使い方とレーシングラインの取り方
先日のアメリカではフェラーリが1-2を決めました。今回は週末を通してコースアウトやスピンがかなり目立っていました。特に1コーナーと19コーナーでのスピンが特に目立っていた印象です。何故スピンが多発してしまったのか？今回はレーシングラインと縁石の使い方という観点から見ていきたいと思います。
F1 2024シーズン F1第19戦アメリカGP決勝リポート。ルクレール圧倒的な走りで3勝目。フェラーリ今季2度目の1-2
土曜セッションではスプリトレースでは、フェルスタッペンが無傷の4連勝を飾りました。チャンピオン争いをしているノリスはファイナルラップでミスを犯し、フェルスタッペンに差を広げられるも予選では2戦連続のポール獲得。フェラーリは予選では上記の2人に及ばなかったものの、レースペースでは戦えるだけのペースを持っています。
F1 2024シーズン F1第19戦アメリカGP。スプリント・予選。フェルスタッペン4連勝、ノリス2戦連続ポール
フェルスタッペンがラッセルに肉薄し久しぶりのポールポジションを獲得。既に3回行われたスプリントも全て優勝しています。一方のマクラーレンはセッティングのミスによって足踏みを食らってしまった。フェルスタッペンとしては、今回のスプリントと決勝レースをものにして、チャンピオン獲得の可能性を少しでも手繰り寄せたい。
F1 2024シーズン F1第19戦アメリカGP、FP1・SQ。フェルスタッペン逆転でポール、レッドブル復活か？
アメリカグランプリが開幕しました。フェラーリとウィリアムズを除いた8チームにアップデートが投入されているようです。直近のニュースとして、2025年以降のファステストラップによるポイントの廃止が決定しました。先日のシンガポールでのレッドブルとRBの共謀によるファステスト潰しが問題視されたようです。
マシンアップデート分析 F1第19戦アメリカGP。持ち込まれたパーツ、セッティングの確認と予選決勝の展望
サマーブレイクに続いて長い休みが終了しいよいよ第19戦アメリカGPに突入します。今シーズンも残すところあと6戦。チャンピオン争いをしているドライバーにとっては1戦1戦が大事なレースになってきます。今週はスプリントがあるのでノリスとしては1点でも多くポイントを獲ってフェルスタッペンとの差を縮めたいところです。
その他・番外編 番外編、本格的なレーシングシムを体験してドライバーの気持ちを知ろう
今回はドライバー視点で車について考えてみたいと思います。この日体験してきたのは、より実車に近い感覚を味わえるレーシングシミュレーターです。画面や現地で見ている際にはドライバーたちはいとも簡単に運転しているように見えますが、実際はどうなのか？実際に乗った感想を踏まえてドライバーの気持ちを考えてみたいと思います。
市販車分析 番外編、市販車から見る空力に拘ったメーカー、無頓着なメーカーの違い（後編）
前回はフロント周りを中心に見ていきました。エンジンの搭載位置は、できるだけ車体の中心に近づけることが基本。いわゆる”フロントミッドエンジン”であると説明させて頂きました。今回は、タイヤ周辺（車の側面部分）の空力処理とリアの構造についてみていきたいと思います。
市販車分析 番外編、市販車から見る空力に拘ったメーカー、無頓着なメーカーの違い（前編）
今回は市販車の構造からみる空力に対して拘りを持っているメーカーと、無頓着なメーカーを分析していきたいと思います。先日東京のお台場に行き、TOKYO SUPERCAR DAY2024でスーパーカーの構造や仕組みを少し見てきました。その際に見た実車の様子を載せながら解説していきたいと思います。
その他・番外編 番外編、社外品（OEM品）の探し方を紹介します。（引き続きBMWユーザー必見）
前回は輸入車の維持の仕方について触れていきました。簡単な故障は自分で部品を調達して、自分で治し方を調べて治す方が維持費を安く抑えられるということをお話ししました。今回はネットショッピングサイトでの探し方は勿論、専用のOEMサイトでの検索方法にも触れていきたいと思います。