ゴールデンウィーク終盤にかけて開催されるマイアミGP今回もスプリントレースが開催されるので、セッティングが更に難しくなります。チーム毎でセッティングが分かれているのも面白い。1度しかないフリー走行でセッティングを理解し週末を有利に進められるチーム、ドライバーは誰なのか？

シーズンが開幕してはや5戦が終了しました。ここまでは、序列通りトップ5が速さを見せる結果となっているように感じます。開幕5戦を見てきて思ったことはフロア関係のアップデートが多いと感じました。私の持論ですが、現行レギュレーションで勝ちたいと考えるのであれば、内部構造を知ることだと考えています。

早いもので前戦の鈴鹿から2週間経過しました。アロンソがアストンマーティンと新たに2年契約を結んだこと。ハミルトンの弟、ニコラスがギャンブル依存症に陥っていたこと。依然熾烈なシート争いなど話題の尽きない2週間だったと思います。今週は2019年以来5年ぶりの開催となる中国です。

楽しかった日本グランプリも最終日を迎えることになりました。2週間前の天気予報では週末が全て雨予報。しかし出発が近づくにつれて、金・土曜日が晴れに変わり、グランプリ期間中にずっと雨予報だった日曜日の天気が晴れに変わってくれました。そのおかげでとても素晴らしい週末を過ごすことができたと思っています。

土曜日セッションからは、自分が購入したチケットの席での観戦が義務付けられているので、ゲート前では常にチケットの提示をしなければなりません。提示自体はスムーズにいきましたが、携帯のバッテリーには常に気を付けていなければなりませんでした。FP3は昨日走れなかったFP2の分を取り返すかのように、続々と走ってくれました。