F1シーズン

中国GPの開幕です。第2戦目にして早速スプリントフォーマットの週末ということで、ルーキーたちにとっては開幕に続き厳しい戦いが予想されます。マクラーレン・メルセデス・レッドブル・アストンの4チームは輸送機の遅延によって準備に遅れが生じている。カーフューが適用されましたが、これによる影響はあったのだろうか？

先週の開幕オーストラリアは雨により荒れたレースを見事ノリスがものにした。最終局面は接戦となりましたが、予選とレースペースともにマクラーレンは頭一つ抜けていた。中国はパーマネントサーキットであり、オーストラリアとはまた違った展開が予想されます。アップデートパーツ確認と、週末の展開を予想していきたいと思います。

F1最初の予選は下馬評通り、マクラーレンが余裕のフロント―独占。フェラーリは、オーバーステアが強すぎて安定感が無い。決勝は雨予報、フラップを削っているマクラーレン、メルセデス、レッドブルに影響は？フェラーリは上記の3チームよりフラップを立てている。雨対策とも考えられるので、決勝での挽回に期待ができる所です。

昨日からF1が開幕しました。今年で現行レギュレーションは最終年です。マシンの形状は速いチームの模倣の為似てきている。レースペースはとにかく、予選は接戦が予想され一つのミスが命取りとなってきます。昨日の時点ではフェラーリとマクラーレンによる一騎打ちと予想しましたが、どうなるでしょうか？

遂に開幕しましたオーストラリアGP。日本時間の土日の昼時に開催してくれるのは大変ありがたいのですが、金曜セッションは仕事と被って見れないという方も多いのではないのでしょうか？テストを見た際の予想とは少し違った部分もありましたので、その点も踏まえて振り返っていきます。

いよいよ2025年シーズンの開幕が明日に迫りました。開幕戦の舞台は2019年以来となるオーストラリアでの開催です。バーレーンでのプレシーズンテストからはや2週間。私はその間に全10チームの戦闘力、欠点をほぼ全て把握してきました。私の見解も踏まえてみていきましょう。

今年のプレシーズンテストも無事に終了しました。3日間視聴された方、大変お疲れ様でした。昨年と比べ、多少の接触等はあったものの大きなクラッシュなく各チーム淡々とプログラムをこなしていたように見えました。今回は3日間のテストを通して私が気になった部分を上げていきたいと思います。

日本時間朝5時、F1ファンが待ちに待ったイベント、10チームによる合同新車発表会が開催。近年は単独のイベントであっても、カラーリングのみの発表と手の内を隠してくるチームは多いです。今年は、このイベントがある為、単独での新車発表は禁止されています。ファンをがっかりさせるような内容でなければいいのですが・・・

長かったシーズンも遂にこの日を迎えました。私はアブダビ国歌を聞くとシーズンの終わりを感じます。現所属でのラストレースとなるのは、サインツ・ハミルトン・ボッタス・周・ヒュルケンベルグ・マグヌッセンの6名。今シーズンでF1を離れるドライバーもいるので、悔いなく全車無事に完走することを望んでいます。

金曜セッションではフェラーリ、ルクレールが首位発進。しかしFP2ではマクラーレンが1・2を決め圧倒。コンストラクタータイトル争いではフェラーリよりも一歩前に出たような感じです。そして今回は最後のFP3と予選。走りを見ている限りではマクラーレンが頭一つ抜けた走りを見せていますが、どうなるのか？