現地観戦

今年のグランプリウィークもあっという間に最終日を迎えることになりました。楽しい時間はなぜこんなに時間が経つのが早いのか・・・木金土の3日間でデータは沢山取ることができました。決勝はマシンのポテンシャルや戦略を考慮しつつ、楽しんで観れればと思いました。

FP1とFP2のタイム計測ではメルセデス・マクラーレン・フェラーリの3チームがトップ争いを繰り広げそうな予感を感じさせる走行でした。レッドブルはトップ4から完全に外れ、RBとハースとの中団トップを争うことになりそうです。アウディとアルピーヌのガスリーもトップ10圏内を伺える力があります。

木曜日には毎年恒例のコースウォークにおいてのマシン観察、ミニセクタータイム計測区間の確認、ピットストップ練習タイム計測を行いました。金曜日からは本格的にマシンが走行することになります。組み上げられた新規定マシンを実際に見ることはこれが初めてなので、旧レギュレーションマシンとのパフォーマンスの違いを見ておきたい。

遂に今年も無事に日本グランプリを迎えることができました。私も無事にこの日を迎えることができ、仕事終了後すぐに支度をして、水曜日の夜に宿泊先の名古屋に到着しました。今年の鈴鹿は映画の影響もあってか昨年以上の人の入りでした。現地での様子を今年も写真を添えて味わって頂ければ、と思っています。

第2戦中国GPが終了、アントネッリがF1初勝利を記録しました。そして1週空けて今年も鈴鹿にF1がやってくる時期となりました。フェルスタッペンのコースレコード更新と、4年連続勝利にただただ驚かされた昨年の鈴鹿からもう一年が経とうとしています。今年の鈴鹿はどんなドラマを見せてくれるのでしょうか。

木曜日の夜から始まったシンガポール旅行も実質最終日の日曜日を迎えました。日本に比べて滅茶苦茶な部分は多少ありますが、目新しいものだらけで全てが楽しい。日曜日も最高の経験ができるいい日であって欲しい。・・・経験値は詰めましたよ・・・でもこの日が一番大変だったような気がします。

初の海外旅行は、シンガポールでF1観戦。トラブルは少々あるものの、それ以外は何とか順調に旅を進めています。初日の特筆すべき点はやはり、F1スタッフに履歴書を渡せたこと。普段やり慣れないことをしたので、精神的な疲れがどっと来ました。ここからはシンガポール初日にの夜から、2日目の様子についてお話していきます。

10月2日、いよいよ迎えた出発当日の日。最終的な身支度を終えて16時10分に自宅を出発。一体どんな旅になるのか？この時まではまさかこんなことになるなんて全く想像もつきませんでした。いつもはレースの詳細やセッティング等を載せていますが、現地観戦については自分が見たり聞いたり、体験したものを中心に掲載します。

このブログでも何度もお話ししましたが、シンガポールGP現地観戦の為木曜日の夜に現地に向けて出発します。私自身海外は初めて、にも関わらず一人で行ってきます。何故シンガポールに現地観戦に行こうと思ったのか？いきさつとこれまでの準備についてお話ししたいと思います。

土曜日の予選ではトップ3が渾身の走りで2019年にベッテルが記録した1分27秒064のコースレコードを6年ぶりに更新しました。フェルスタッペンが4年連続のポールポジションを獲得。水曜から始まった日本GPもあっという間に最終日に来てしまいました。その時の現地の様子などを振り返っていきたいと思います。